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对很多车主而言,备胎可能是车内不常用物件之一,也正因为如此,在做保养的时候,往往忽略对备胎的检测和保养。殊不知备胎虽不常用,但会在关键时刻发挥重要作用。下面向车主介绍一些备胎保养的小常识。一般来说,对于备胎的检测,主要检查胎压以及有无磨损和裂痕,在胎纹磨损至磨损标志线前,应该尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小的裂纹,就不能用它来跑长途或者高速行车,因为轮胎的侧壁较薄,高速行车时容易发生爆胎。使用时应该调整胎压。需要提醒的是,备胎在储存过程中为保证形状和使用,在气压选择上与常用的轮胎不一样。一般低压胎是2.0到2.5之间,而备胎是2.5到3.0之间,备胎气压是不合格的。因车主没有气压表,所以没办法调节气压,因此在换了备胎后,应该找专业人士调节气压才能进行正常使用。一般备胎气压打到2.7是安全的。备胎应定期更换。不少车主可能会遇到这样一种情况:车子在爆胎后想更换备胎,却发现备胎在放置了多年后,已严重老化,早已是废胎。主要因为轮胎属于橡胶制品,存放时间太长会出现老化的现象,一般轮胎老化期是4年左右,因此到4年后就应该更换备胎。我们上海欣车汇提供宝马维修保养,奔驰维修保养,保时捷和法拉利等豪车的维修保养。如果您需要可以联系我们,我们的公司位于上海闵行区漕宝路。