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随着旅游潮消退，目前机票价格呈现“跳水”之势。萧山机场售票处工作人员介绍说，未来两个月是旅游淡季，加之各航空公司统一执行冬春季航班时刻，导致进入11月后，机票价格优惠力度较10月明显加大。本周除前往济南、长沙等少数几个城市因航班较少，导致机票价格较前期略有走高外，前往其他城市的机票价格都出现了一定幅度的回落。预计未来两个月的旅游淡季内，国内票价都会在较低的价格区间徘徊。

本周，前往北京和广州的机票低价只要4折；前往深圳更便宜，早航班普遍能够买到3折的低价票；前往西安、重庆的机票低也只需要3折。同时，回程机票也不贵，与去程相差不大，可以说是近期值得选择的出游目的地。

此外，萧山机场开辟了几条新航线。

东方航空公司开辟了飞往柳州的新航线。航班号为MU5777和MU5778，机型为波音。柳州起飞时间为17点10分，萧山机场起飞时间为20点05分。

另外，东方航空推出往返鄂尔多斯的定期航班，航班号为MU5213和MU5214。萧山机场起飞时间为早上7点45分，鄂尔多斯起飞时间为11点45分。

中国国际航空公司浙江分公司新开两条从萧山机场出发往返东北的航线，分别为：CA1789和CA1790。飞行从萧山机场出发至沈阳再至萧山机场的轨迹。每周点55分从萧山机场起飞，16点15分到达沈阳；17点50分，从沈阳起飞，20点20分降落萧山机场。

另一个是往返哈尔滨的航班CA1787和CA1788，每周一、三、五、日，萧山机场起飞时间是13点55分，17点到达哈尔滨；18点从哈尔滨起飞，20点55分回到萧山机场。

随着航空公司更加重视网络营销及电子商务，在线直销作为一种重要的销售渠道得到了快速发展，从近的流量数据份额来看，除了始终占据主流的通用搜索渠道之外，垂直搜索引擎成为机票直销的重要流量入口，其他值得重视的还有微博及腾讯QQ的入口，这一流量格局也昭示了航空可以选择的多元化渠道方向。

从发展的态势上看来，无疑印证了艺龙CEO崔广福的判断在用户培养阶段的在线市场，分销对直销反而有促进作用，直销和分销的矛盾在特定的时期达到了奇妙的调和。

（一）机票预订渐成线上消费主流

据中国旅游研究院2011年第二季度游客消费意愿调查显示，游客使用多的三项旅游网站服务分别为：网上订机票、网上订酒店（45.5%）和查找旅游

民航总局的数字显示，2010年我国机票市场出票量达到26700万张，比2009年增长15.8%。据国际航空运输协会预测称，未来四年，中国国际航空客运量将保持年均10.8%的增速，从而成为全球增长快的市场。中国引来航空爆发增长时期。

目前从各方公布的数据来看，2010年，携程全年机票销售量在3000万张以上，单日机票销售量超过8万张。去哪儿网的单日机票交易量已经达到6-7万张，节假日等旺季可达8万张以上。自2010年5月推出“淘宝旅行”平台，截至8月，淘宝网的机票预订量日均超过1万张。2011年，航空公司机票在线直销数量达到990万张，由以上数据乐观估计，我国在线机票市场销售份额占总体的25%左右。随着我国互联网的不断发展和电子商务的日益成熟，在线机票市场的发展空间巨大。

（三）各个航空公司流量格局

国航、南航、东航等各大航空公司都纷纷加大了直销投入比例。2007年年底，南航成立了信息中心，并提出2010年机票直销比例占40%的目标；同年，国航斥资2000多万元建设全球电话销售服务中心；2010年，海航在去哪儿网开设旗舰店销售机票，航空公司直销成为线上机票市场的重要趋势。

航空公司作为在线直销的重要渠道，依靠搜索引擎营销SEM、搜索引擎优化SEO等工具获取足够多的流量及用户量。在众多的流量入口中，搜索引擎已经成为大的流量入口，垂直搜索引擎在其中占据了重要份额。